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贝雷片跨越铁路施工方案

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贝雷片跨越铁路施工方案

发布日期:2018-05-12 作者: 点击:

贝雷片跨越铁路施工段为3孔标准跨径为25m的后张法预应力混凝土现浇箱梁,桥梁下部结构桥墩柱式桥墩,基础均为钻孔灌注桩基础。

军用梁,D型梁,贝雷梁

  现桥位有上跨桥一座,上部为3×20m后张法预应力混凝土空心板梁,每孔10片梁,桥宽13m,已拆除两边孔梁及桥台。每片边梁重35。9t,一侧防撞墙重4。8t,边梁上桥面沥青混凝土与混凝土重7。2t,一片边梁与防撞墙及桥面混凝土合重57。9t,每片中梁重33。3t,中梁上沥青混凝土与混凝土重9t,一中梁与桥面混凝土合重42。3t。下部为桩径D=1。2m三柱式中墩与肋板式桥台,墩台基础为钻孔灌注桩,予以拆除。防护棚:为了保证既有桥拆除、建桥架梁等施工行车安全,在线路两侧安装贝雷片防护架36m。利用封锁上铺20a工字钢,工字钢中心间距0。5m。防止落物,工字钢上部铺设粗细两安全网。  2、绝缘板:利用施工封锁接触网上方、工字钢下面安装2m宽0。01m厚防电绝缘板,与工字钢吊装同步施工。  3、既有桥桥墩拆除:中梁体拆除后,既有桥桥墩盖梁利用钢丝绳捆、导链与既有桥台肋板钢拉紧。利用施工封锁时间,两台破碎锤同时施工,将墩柱凿成凹槽,用导链将墩柱整体向铁路外侧拉倒,就地凿除。  三、施工准备 1、防护棚:  (1)施工前接触网加强线、回流线必须停电处理;  (2)清除地基位置上的杂物,平整场地,基底填筑分层夯实,夯实厚度不超过20cm,为防止下雨基础下沉,按照标高灌注10 cm厚C25混凝土,混凝土面距离梁底8。16米栅栏内用编织袋装满土方堆码路肩上,高度与外侧土方水平,防置铁路栅栏倒塌。(3)满铺枕木横向铁路放置,枕木头位置在距离铁路栅外0。1米,设置 向外的横坡,防止支墩向铁路侧倾斜。(4)贝雷片为1。5米一层、两层3米拼装而成,共计7。5米高。用 100mm*100mm角钢横联结。采用Φ22螺栓联结牢固。在外侧设置地笼两侧用Φ10钢筋2T导链将贝雷片拉紧,并用Φ40mm钢管设置斜撑撑牢。(5)制做足够数量的U型卡”。 6)二、三层中间设置用100mm*50mm的槽钢及Φ22螺栓水平联结牢固。贝雷片顶部采用43kg/m钢轨倒放在贝雷片的凹槽内,钢底挨在贝雷片上。7)工字钢拼装成2根一组,联结方法(见工字钢联结及焊接示意图)。(8)利用天窗时间将工字钢组吊到既有桥梁上,在锁当中减少吊车的运行时间。  2、绝缘板:(1)为了加快绝缘板安装速度,在工字钢加工时,按尺寸在工字钢下部安 装绝缘固定槽。(2)绝缘板按工字钢间距制做成每块2×0。5×0。01m,在加工好的工字钢 将绝缘板安装完成。所有的工字钢组绝缘必须在封锁之前完成,在封间只安装工字钢的中间垫板。3、墩柱拆除:1)利用既有桥台肋板钢筋为地锚,Φ32钢丝绳将盖梁捆绑后用5t导链 与地锚钢筋连接成拉线接紧,设置钢丝绳3道导链6个。(2)利用破碎锤将中柱砼凿断,钢筋切断

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